八百里湖天，波光潋滟。1月2日13时30分，记者来到安徽省巢湖市巢湖边的一处电缆隧道入口。国网合肥供电公司电缆运检中心的两名“95后”员工——胡燕和徐其友已经在这里做好了巡检准备。
胡燕戴上安全帽，挎上红外测温仪，扭身和同事徐其友来到一个6米多高的圆筒形建筑前。我们通过一段狭窄的旋转梯爬到建筑顶部，只见另一段更长的旋转梯盘旋而下，直通地下深处。在楼梯的尽头，我们又乘坐电梯下行6层，才到达此行的目的地——位于巢湖湖底42米处的湖光路电缆隧道。
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▲英大传媒记者跟随巡检人员在位于巢湖湖底的湖光路电缆隧道采访
2020年，为配合新巢湖大桥建设，当地政府部门和国网合肥供电公司共同规划建设了湖光路电缆隧道，将和新桥路径重合的110千伏西银线、巢旗线等多条架空线路迁入其中。这是安徽省首条湖底电缆隧道，也是安徽省内最深的专业电缆隧道，守护着巢湖市当地十几家大型企业、十万余户居民的可靠用电。
在隧道入口，胡燕边逐个检查墙上的一排气体检测仪表边说：“每次巡检前，必须先查看隧道内部的湿度、温度、有害气体含量等指标，一旦发现有异常，千万不能进入！”确认过湿度及各项指标正常后，我们继续往隧道深处行进。
隧道整体截面接近正圆形，直径超3米，高压电缆整齐敷设于隧道左右两侧的金属构架上。记者注意到，10千伏、35千伏电缆以直线方式敷设在右侧，110千伏电缆则呈蛇形敷设在隧道墙壁左侧，尤为引人注目。“蛇形敷设是为了给电缆形变、振动和运维留出裕度。”徐其友解释道。
望向隧道顶端，两条贯穿整个隧道的铁轨引起了记者的注意。“这是巡检机器人的运行轨道。”徐其友介绍。
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▲智能巡检机器人
为提高巡检精度和频次，2022年10月，国网合肥供电公司为隧道配置了一台智能巡检机器人。它每日巡检电缆隧道3次，具备视频分析、红外测温、环境监测等功能，可代替90%以上的人工巡检任务。巡检中，胡燕和徐其友默契配合：胡燕手持红外测温仪一路排查，检查电缆外观和仪器运作情况；徐其友则随时记录，带着十几斤重的高频局部放电检测仪，准备排查缺陷、隐患。
跟着他俩缓慢向前踱步，隧道两侧的钢支架和电缆线绵延不断，但设备鲜有变化。巡检时，他们的步速大概只有正常人步速的三分之一。每一个点位、每一处细节，他们都全神贯注去看、查、记。“780米长的隧道，巡检大概要花费一个多小时。”胡燕说。
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▲供电员工为湖光路电缆隧道电缆接头处测温
在位于隧道500米处，几条电缆的中间，出现了一段很粗的黄色“鼓包”。这里是电缆中间接头位置，也是重点检查的位置。供电员工在它的外部设置了很多测温光纤，一旦温度异常，超细干粉灭火弹会自动触发动作。
胡燕、徐其友的细致耐心和从容不迫，是在一次次的巡检中“磨”出来的。入职后最初的几次巡检由师傅带着，他们由于不清楚重点，在几百米长的隧道内走得飞快，把师傅甩在了身后。后来，他们越来越熟悉隧道里的每一处细节，一眼就能看出哪里不对劲。到了能够独立巡检的时候，他们走得自然就慢下来了，心里也不着急了。
多年的巡检中，胡燕和徐其友走得很慢，却成长很快，已经成为电缆运检中心的业务骨干。电缆中心15名员工，平均年龄39岁，有8名“90后”。他们扎根岗位、钻研业务，在实干中成长成才。
结束了湖底电缆隧道的巡检任务，回到地面已经是14时45分。两人收拾好装备，迎着湖边的微风，再次踏上巡检的路。
内容来源：国家电网有限公司官方网站