据韩联社报道，现代汽车25日表示，公司当天推出其在全球首次成功量产的大型氢燃料电池重卡“XCIENT”2021年款，并计划在年底前向瑞士出口140辆该车型。
该报道称，现代汽车去年7月向瑞士出口首批10辆XCIENT氢燃料电池重卡以来，该车型近10个月的累计出口为46辆。公司方面表示，如果按照同级柴油车每公里排放二氧化碳0.78公斤的标准计算，零排放的XCIENT车型近10个月来在瑞士实现的二氧化碳减排量超过585吨。
此外，据中证网报道，在北京大兴区狼各庄东村东侧，国际氢能示范区正在火热建设。示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车来此加氢。
根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时氢能将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
粤开证券指出，氢能作为全球最具发展潜力的清洁能源之一，对化石能源有一定的替代效应，随着越来越多的车企布局氢燃料电池，氢能的应用场景和产业链布局正在逐步完善，氢能在此次能源、交通等领域的重要性显著提升，后续低碳氢、光伏制氢等相关产业的发展将是实现碳达峰、碳中和目标的重要保障。
平安证券认为，氢燃料电池车辆由于能量效率高、安全性高、无排放、寿命长等优点，在商用车具有旷阔的使用前景，将助力碳中和早日达标。国内整车厂和零部件具有较为丰富的技术开发经验，同时也具有丰富的运营经验。推荐潍柴动力、宇通客车、长城汽车、上汽集团，建议关注亿华通等。
