你说重庆地名里最有意思的是哪个？在外地人眼里啊，四五六七八公里堪称奇葩。说你们重庆人起名字也太随意了吧？按这个逻辑全重庆都可以用数字命名了吧！那可不行，要是那样的话，有个地方叫468公里，有个地方叫469公里，最后那个叫470公里，不行不行，人都晕了。
那咱为啥要整个四五六七八公里呢？啊，很多重庆人要站出来说，这我知道。真的知道吗？呵。我就问你，四公里之前那三公里在哪，你知道吗？这数字命名持续到几公里你知道吗？还是听我给你系统的讲讲吧。
事情是这个样子的：在上世纪二十年代末的时候，重庆政府要修筑川黔公路。起点选在南岸区海棠溪河边码头，也就是所谓的零公里，终点就定在贵阳。每隔一公里就要埋设路碑，当时重庆还没这么繁华，人烟稀少根本用不上地名；后来改革开放，红旗招展，锣鼓喧天，鞭炮起舞，人口也开始剧增。人一多，信息就繁琐了，问个路都要知道地名吧，所以才开始起地点，但工作量一时间太大，起个名字也不是那么容易的事呀，所以就以路碑为名，由此得来“X公里”。这就回答了为什么四公里以前人们一般不叫它“一公里，二公里”。因为在此之前，人家就是有名字的。零公里就是说起点站海棠溪，二公里是罗家坝粮站，三公里是罗家坝。一直持续到十二公里，也就是今天的炒油厂。
但是！故事到这里并没有结束。这里面啊还有一段没说清的历史。重庆某广播频道的某主持人还曾经为此惹过一点小麻烦。那天啊，他在节目里解释这个公里路名的来历时，说的是中缅公路的路碑。有网友就出来指责人家没文化了，说这是川黔公路，跟中缅公路有什么关系啊！不做功课瞎哔哔。唉，还真是冤枉人家主持人了。这条海棠溪为起点直通贵阳的路，还真是和中缅公路有关系。只不过那位主持人大约也没搞清楚到底是什么关系，就没解释清楚。
这中缅公路啊，其实就是38年在包括川黔公路在内的几条公路改建的。只不过大家在这段历史里的关注点往往更多的集中在滇缅段上。事实上，中缅公路可谓是“抗战输血管”，是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道，是一条中缅两国人民用血肉筑成的反法西斯之路。实在是一段血染的历史啊！